Elastingas elementas: tai pagrindinis pakabos komponentas, kuris daugiausia naudojamas vertikalioms apkrovoms atlaikyti ir perduoti bei smūgiams nuo kelio paviršiaus apsaugoti. Įprasti elastingi elementai yra lakštinės spyruoklės, pneumatinės spyruoklės, spyruoklės ir sukimo strypų spyruoklės. Kiekvienas iš jų turi skirtingas savybes. Pavyzdžiui, lakštinės spyruoklės plačiai naudojamos krovininėse transporto priemonėse dėl savo paprastos konstrukcijos ir patikimo stiprumo; Pneumatinės spyruoklės turi lengvą svorį ir stiprią amortizaciją, tačiau kaina yra gana didelė.
Kreipiantis įtaisas: kreipiamasis įtaisas naudojamas išlaikyti ratų judėjimo dėsnį transporto priemonės kėbulo atžvilgiu, kad būtų užtikrintas transporto priemonės stabilumas ir valdymas važiuojant. Jis skirstomas į du tipus: ne-nepriklausomas sustabdymas ir nepriklausomas sustabdymas. Ratai abiejose-nepriklausomos pakabos pusėse sujungti integruota ašimi, kuri yra paprastos konstrukcijos, tačiau gana prastai atspari smūgiams ir pravažumas; o ratai abiejose nepriklausomos pakabos pusėse gali judėti vienas kito atžvilgiu nedarydami įtakos vienas kitam, o tai gali užtikrinti geresnį vairavimo stabilumą ir komfortą.
Amortizatorius: amortizatorius sumontuotas lygiagrečiai su elastiniu elementu, kad greitai susilpnintų rėmo ir korpuso vibraciją. Įprasti amortizatoriai yra hidrauliniai, pneumatiniai ir elektromagnetiniai. Jie naudoja skirtingus veikimo principus, kad sumažintų nelygumus vairuojant ir pagerintų važiavimo komfortą.
Be to, kai kuriose sudėtingose pakabose taip pat gali būti papildomų komponentų, tokių kaip buferiniai blokai ir šoniniai stabilizavimo strypai, siekiant dar labiau pagerinti pakabos veikimą ir stabilumą.
